電動(dòng)客車鋰離子動(dòng)力電池箱火災(zāi)防控產(chǎn)品（一氧化碳和感溫復(fù)合型火災(zāi)探測裝置），以下簡稱“火災(zāi)探測裝置”，主要由探測單元、控制單元和顯示單元組成。它通過監(jiān)測防護(hù)區(qū)內(nèi)CO氣體濃度和電池表面溫度的變化，智能判斷鋰離子電池是否發(fā)生熱失控，并具備報(bào)警信號和聯(lián)動(dòng)控制信號輸出功能，主要用于鋰離子電池單體、模塊、電池包和電池艙內(nèi)火災(zāi)的早期探測和報(bào)警。

  火災(zāi)探測裝置采用進(jìn)口傳感器結(jié)合高速、高精度處理電路，具有信號穩(wěn)定、精度高、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種具有鋰離子熱失控風(fēng)險(xiǎn)的場所。火災(zāi)探測裝置可以輸出各種標(biāo)準(zhǔn)信號，兼容火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、PLC、CAN總線通訊系統(tǒng)等，被廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、儲(chǔ)能電站等處的鋰離子電池火災(zāi)探測和防控。

 

系統(tǒng)組成

1、探測單元——探測熱失控、輸出啟動(dòng)滅火裝置信號；
2、控制單元——接收、存儲(chǔ)探測單元數(shù)據(jù)，連接顯示單元，對外信息傳輸；
3、顯示單元連接線束——連接顯示單元與控制單元，其接口與顯示單元對應(yīng)；
4、顯示單元——聲光報(bào)警信號顯示，手動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置；
5、探測單元連接線束——連接探測單元與控制單元，其接口與探測單元對應(yīng)；
6、控制單元供電線束——系統(tǒng)供電，其接口與控制單元對應(yīng)。

 

應(yīng)用場所

  火災(zāi)探測裝置可以輸出各種標(biāo)準(zhǔn)信號，兼容火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、PLC、CAN總線通訊系統(tǒng)等，被廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、儲(chǔ)能電站等處的鋰離子電池火災(zāi)探測和防控。