復(fù)合探測器（二總線）

電動客車鋰離子動力電池箱火災(zāi)防控產(chǎn)品（一氧化碳和感溫復(fù)合型火災(zāi)探測裝置），以下簡稱“ 火災(zāi)探測裝置 ”，主要由探測單元、控制單元和顯示單元組成。它通過監(jiān)測防護區(qū)內(nèi)CO 氣體濃度和電池表面溫度的變化，智能判斷鋰離子電池是否發(fā)生熱失控，并具備報警信號和聯(lián)動控制信號輸出功能，主要用于鋰離子電池單體、模塊、電池包和電池艙內(nèi)火災(zāi)的早期探測和報警。

火災(zāi)探測裝置采用進口傳感器結(jié)合高速、高精度處理電路，具有信號穩(wěn)定、精度高、重復(fù)性好等優(yōu)點，適用于各種具有鋰離子熱失控風(fēng)險的場所。火災(zāi)探測裝置可以輸出各種標(biāo)準(zhǔn)信號，兼容火災(zāi)報警系統(tǒng)、PLC、CAN 總線通訊系統(tǒng)等。

系統(tǒng)組成

1.探測單元——探測熱失控、輸出啟動滅火裝置信號；

2.控制單元——接收、存儲探測單元數(shù)據(jù)，連接顯示單元，對外信息傳輸；

3.顯示單元連接線束——連接顯示單元與控制單元；

4.顯示單元——聲光報警信號顯示，手動啟動滅火裝置；

5.探測單元連接線束——連接探測單元與控制單元；

6.控制單元供電線束——系統(tǒng)供電。

適用場景

火災(zāi)探測裝置可以輸出各種標(biāo)準(zhǔn)信號，兼容火災(zāi)報警系統(tǒng)、PLC、CAN 總線通訊系統(tǒng)等，被廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、儲能電站等處的鋰離子電池火災(zāi)探測和防控。